Velopulos: Yolcu taşımacılığı Türkleştirme tehlikesiyle karşı karşıya

Yunan Çözümü Partisi Genel Başkanı Kyriakos Velopulos ve partinin Meriç (Evros) Milletvekili Paris Papadakis, Atina-İstanbul karşılıklı otobüs seferlerinin “Tekelleştiğini” ve “Türkleştirme” tehlikesiyle karşı karşıya olduğunu söyledi.

Velopulos ve Papadakis, Alt Yapı ve Ulaştırma Bakanı’na yönelik soruda, “Tekelleşen” ve “Türkleştirme” ile karşı karşıya kalan otobüslerle Türkiye’ye yolcu taşımacılığının ne zaman iptal edileceğini sordu.

Velopulos ve Papadakis’in birlikte imzaladıkları soru önergesinde şu ifadelere yer verildi:

"Sayın Bakan,

Bir Türk şirketi, İskeçe - Gümülcine - Dedeağaç – İstanbul güzergahındaki otobüsleriyle düzenli olarak Trakya'yı birbirine bağlıyor.

Hatta bu otobüsler İskeçe Orduevi önünden kalkıyor.

Trakya'yı Türkiye'ye bağlayan Yunanistan'ın yolcu taşımacılığı araçları mevcut değil, bunun sonucunda Türkiye yolcu trafiği üzerinde tam bir tekele sahip.

Türkiye ile Yunanistan arasında demiryolu bağlantısı da bulunmuyor. Zaten Drama-İskeçe-Ormenio tren seferleri de yapılmıyor.

Yunan topraklarında, Trakya’da bir tren ağı mevcut ancak çalışmıyor. Bu durum, Kuzey Yunanistan’a hayal kırıklığı yaratmaktadır.

Yukarıdaki gerçekler ve Atina’nın onlarca yıllık ihmallerinin Trakya’nın Türkleştirilmesine katkıda bulunduğu göstermektedir.  

Bundan dolayı, Yunanistan'a Türkiye'ye yolcu taşıyan tekelci Türk rejimine son verme çağrısında bulunuyoruz.

Bir veya daha fazla yolcu taşıma operatörüne mali destek sağlamak zorunda kalsanız bile, bunu OSE otobüsleri, Hellinik Treni, KTEL veya özel şirketlerle çözmeniz önemli değil, bu ulusal bir ihtiyaç ve milli bir görevdir.

Bakana soruyoruz:

Yukarıdakilerin tümü göz önüne alındığında,

Türk yolcu taşımacılığı tekelini sona erdirmek için ne yapmayı ve ne zaman yapmayı düşünüyorsunuz?

Bir şey yapmayacaksanız, nedenlerini ayrıntılı olarak açıklayın."

TÜRK ve YUNAN FİRMALARI ORTAK ÇALIŞIYOR

MİLLET gazetesi olarak yaptığımız araştırmadan edindiğimiz bilgilere göre, bir Türk otobüs firması Yunanistan’a günlük sefer düzenleyebilmesi için mutlaka Yunan bir otobüs firmasıyla işbirliği anlaşması imzalaması gerekiyor.

Herhangibir Türk otobüs firması, Yunanistan’dan rutin olarak yolcu alabilmesi için Yunanistan Ulaştırma Bakanlığı’ndan özel izin alması gerekiyor. Bakanlık çalışma iznin ancak bir Türk ve bir Yunan otobüs şirketi işbirliği anlaşması imzaladıktan sonra veriyor.

Kısacası, Türkiye ile Yunanistan’ı bağlayan bir otobüs hattının açılması için bir Türk ve bir Yunan otobüs firması işbirliği anlaşması imzalaması ve ulaştırma bakanlığından özel izin alması gerekiyor.

Bugün itibariyle haftanın belli günlerinde Atina-İstanbul  karşılıklı olarak seferler devam etmektedir. İstanbul-Selanik günlük seferleri ise aksamadan yapılmaktadır.

Bir seferi Türk, diğer seferi de Yunan firmasına ait otobüs gerçekleştirmektedir.

Yıllarca bu usülle çalışan otobüs hattının veya hatlarının varlığından rahatsız olan sayın Velopoulos ve  onun Evros milletvekili, bu gerçekleri ya bilmiyorlar, ya araştırma zahmetine girmediler veya “kasten” suları bulandırmaya yönelik bir harekette bulunmuşlardır.

Vizelerin, hatta sınırların kalktığı bir dünya için mücadelenin verildiği bir dönemde, karşılıklı otobüs seferlerinden rahatsız olanlara ancak “paranoyak” denilebilir.