KKE’dento: “Geçiş ücretleri cep yakıyor” Egnatia Otoyolu’nda protesto

Yunanistan Komünist Partisi (KKE), ülkenin batısındaki Epir bölgesinden doğusundaki Batı Trakya’ya kadar Egnatia Otoyolu üzerindeki gişelerde protesto eylemleri düzenledi. Eylemlerde artan geçiş ücretleri, uzun araç kuyrukları ve otoyolun bazı bölümlerindeki güvenlik sorunlarına dikkat çekildi.

KKE örgütleri tarafından gerçekleştirilen etkinliklerde sürücülere ve yolculara bilgilendirme broşürleri dağıtıldı. Partinin açıklamasında, “Halk için geçiş ücretleri, tehlike ve eziyet; şirketler için garantili kar” ifadesi kullanılarak otoyolun işletme koşulları eleştirildi.

Parti üyeleri, sürücülerin yüksek geçiş ücretleri ve akaryakıt fiyatlarından duyduğu rahatsızlığı dile getirdiğini, yolculuk sırasında yaşanan gecikmelerin de tepkilere neden olduğunu belirtti.

Dört bölgede eylem düzenlendi

KKE’nin eylemleri Yunanistan’ın dört bölgesine yayıldı.

Epir bölgesinde Tyria ve Pamvotida, Batı Makedonya’da Polymylos ve Siatista gişelerinde protestolar gerçekleştirildi. Orta Makedonya’da ise Evosmos, Kavala yönündeki Analipsi ve Strymoniko gişelerinde sürücülere bilgilendirme yapıldı.

Doğu Makedonya ve Trakya bölgesinde de Kavala, Yassıköy (Iasmos), ArdaniO ve Meşe (Mesti) gişelerinde eylemler düzenlendi.

Partinin açıklamasına göre çok sayıda sürücü dağıtılan broşürleri alırken bazı sürücüler korna çalarak ve alkışlarla eylemlere destek verdi.

Tünellerde tek şerit uygulaması tepki çekti

Eylemlerde öne çıkan konulardan biri, otoyoldaki bazı tünellerde ve tüneller arasındaki bağlantı bölümlerinde uygulanan trafik düzenlemeleri oldu.

KKE, 500 metreden uzun bazı tünellerde ve bağlantı yollarında trafiğin tek şeritten sağlandığını, acil durum şeridinin bulunmadığını belirtti. Partiye göre bu uygulamalar uzun araç kuyruklarına yol açarken araç arızası, trafik kazası veya başka bir acil durumda ciddi güvenlik riskleri oluşturuyor.

Açıklamada, söz konusu kısıtlamaların ambulanslarla gerçekleştirilen hasta nakillerinde ve Acil Durum Birimi ekiplerinin çalışmalarında da gecikmelere neden olduğu ileri sürüldü.

KKE, yaşanan sorunlardan hükümeti ve Egnatia Otoyolu’nun işletmesini üstlenen GEK TERNA-Egis Projects ortaklığını sorumlu tuttu. Parti, tünellerin güvenlik sertifikasyonu ve işletme koşullarına ilişkin süreçlerin, otoyolun özel sektöre devredilmesiyle bağlantılı olduğunu savundu.

Geçiş ücretlerinin kaldırılması istendi

KKE, tünellerin güvenli biçimde yeniden hizmete açılması için net bir takvim belirlenmesini ve bunun vatandaşlara ek maliyet getirmemesini talep etti.

Partinin öne çıkardığı diğer talepler arasında, mevcut trafik kısıtlamaları sürdüğü müddetçe geçiş ücretlerinin alınmaması, yoğun trafik dönemlerinde gişelerin ücretsiz geçişe açılması ve yeni zamların yapılmaması yer aldı.

KKE ayrıca düzenli otoyol kullanıcıları için indirimli geçiş paketlerinin yeniden uygulanmasını, işsizlere ve sınır bölgelerinde yaşayanlara ücretsiz geçiş hakkı tanınmasını ve hasarlı yol kesimlerinin onarılmasını istedi.

Akaryakıt vergilerine de tepki

KKE, otoyol geçiş ücretlerinin yanı sıra akaryakıt ve elektrik fiyatlarının da vatandaşların bütçesi üzerindeki yükü artırdığını belirtti.

Parti, akaryakıt ve elektrik üzerindeki özel tüketim vergisi ile KDV'nin kaldırılmasını, enerji şirketlerinin fiyat ve kârlarına üst sınır getirilmesini ve ücretlerde gerçek artışlar yapılmasını talep etti.

Açıklamada, çalışanlar, çiftçiler, serbest meslek sahipleri ve diğer toplumsal kesimler örgütlü mücadeleye katılmaya çağrıldı.

KKE, ulaşım altyapısının temel amacının şirketlerin karını güvence altına almak değil, halkın ihtiyaçlarını karşılamak olması gerektiğini savunarak güvenli, modern ve ekonomik ulaşım hizmetlerinin herkes için erişilebilir hale getirilmesini istedi.

Kaynak:İGNOMİ