Uzmanlar Uyarıyor: Motosiklet gürültüsü halk sağlığı için tehdit oluşturuyor

Yunanistan’da özellikle yasa dışı egzozlarla donatılmış motosikletlerin neden olduğu gürültü kirliliği, uzmanlara göre sadece bir rahatsızlık değil, aynı zamanda ciddi bir halk sağlığı tehdidi haline geliyor.

Kathimerini gazetesinde Despina Konti imzasıyla yayımlanan haberde, yol güvenliği uzmanları, şehirlerde artan motor sesi kirliliğinin işitme kaybı, stres, kalp-damar hastalıkları ve uyku bozuklukları gibi uzun vadeli sağlık sorunlarına yol açabileceğini vurguladı.

“Sessiz Katil” uyarısı

Yunanistan Sürücü Eğitmenleri Derneği Başkanı Aris Zografos, durumu şu sözlerle özetledi: “Bu, sessiz bir katildir. Özellikle ana yolların yakınında yaşayanlar için ciddi bir tehlike. Bazı motosikletlerin çıkardığı ses 120 desibele kadar ulaşıyor — bu da fiziksel acı eşiğidir.”

Yasa dışı egzozlar yaygınlaşıyor

Yunanistan Motosiklet Federasyonu’ndan (MOTOE) Petros Andrianakis, birçok motosiklet sürücüsünün fabrika çıkışlı egzoz sistemlerini yasa dışı şekilde, yarış tipi egzozlarla değiştirdiğini belirtti. 

Bu tür egzozlar genellikle 500 cc üzeri scooterlara takılıyor ve yasal ses sınırlarının çok üzerinde ses üretiyor. Aslında yalnızca kapalı pistler için üretilen bu parçalar, serbest piyasada kolayca temin edilebiliyor.

Şehir gürültüsü ve yaşam kalitesi

Ulaşım uzmanı Eftychia Nathanail, şehir içi gürültünün yaşam kalitesiyle doğrudan ilişkili olduğunu söyledi. Uzun süre 55 desibel seviyesindeki gürültüye maruz kalmanın bile sağlığı olumsuz etkilediğini belirten Nathanail, Avrupa'da yapılan araştırmaların motosikletlerin, otomobillere göre on kat daha fazla ses rahatsızlığı oluşturduğunu ortaya koyduğunu aktardı.

Yeni Trafik Yasasında sert yaptırımlar

Gürültü sorununa karşı alınan önlemler kapsamında, yeni Trafik Yasası ile cezalar artırıldı: Gürültü ve çevre kirliliği sınırlarını aşan araçlara 350 euro para cezası, sürücü belgesine 70 gün el konulması, araç plakalarının 30 gün süreyle alınması, yasal olmayan susturucularla kullanılan motosikletlere ise 150 euro ceza uygulanıyor.

Bu tür modifikasyonlar artık "asosyal davranış" olarak değerlendiriliyor.

Denetimlerde zorluklar sürüyor

Trafik Polisi ve KTEO araç muayene merkezleri tarafından yapılan kontroller artsa da uygulamada zorluklar sürüyor. Uzmanlar, birçok sürücünün denetim sonrası yeniden yasa dışı egzozları takmaya devam ettiğini belirtiyor.

Daha sessiz şehirler için çözüm: 30 km/h sınırı

Uzmanlar, şehir içi hız sınırının 30 km/h’ye düşürülmesinin, trafik kaynaklı gürültüyü 8 desibele kadar azaltabileceğini ifade ediyor. Bu önlem, daha etkin denetim ve kamu bilinciyle birleştiğinde, daha huzurlu, sağlıklı ve yaşanabilir şehirlerin önünü açabilir.