Yunanistan’da yeni trafik yasası yürürlükte: Ağır para cezaları ve hapis yaptırımları

Yunanistan’da bugün (13 Eylül Cumartesi) itibarıyla yeni Trafik Kanunu (KOK) yürürlüğe girdi. Hedef, ülkenin Avrupa Birliği’nde trafik kazalarından kaynaklanan ölümlerde üst sıralarda yer almasına son vermek.

Newsauto.gr'de aktarılan bilgilere göre yeni düzenleme, ölümcül kazaların ve ağır yaralanmaların önlenmesi ile trafik bilincinin artırılmasını amaçlıyor. Artık dijital kameralar devreye giriyor ve cezalar doğrudan gov.gr üzerinden sürücülere gönderilecek.

En önemli değişiklikler

Tekrar eden ihlaller (İçtima yok): Aynı suçu tekrar işleyen sürücüler için cezalar toplanarak uygulanacak. Bu durum, para cezalarının katlanarak artmasına ve ehliyetlerin uzun süreli alınmasına neden olacak.

Cep telefonu kullanımı: İlk ihlal 350 € ceza ve 1 ay ehliyetin alınmasıyla sonuçlanacak. Tekrarında ceza 2.000 €’ya kadar çıkacak, ehliyet 1 yıla kadar alınabilecek. Kaza halinde cezalar hapisle sonuçlanabilecek.

Alkol: Promil sınırını aşan sürücüler için cezalar sertleşti. 4.000 €’ya varan para cezaları, ehliyetin 10 yıla kadar alınması ve 10 yıla kadar hapis cezaları getirildi. Ölümle sonuçlanan kazalarda ise 20 yıl hapis veya müebbet gündeme gelecek.

Hız ihlali: Şehir içi hız sınırları düşürüldü, şehir dışı yollar için ise artırıldı. Çok yüksek hızlarda 8.000 € para cezası ve 4 yıl ehliyetin alınması öngörülüyor.

Kırmızı ışık ve STOP ihlali: İlk ihlalde 350–700 € arası ceza verilecek, tekrarında cezalar 2.000 €’ya çıkacak. Kazaya yol açan ihlallerde 10 yıla kadar hapis cezası söz konusu olacak.

Kask ve emniyet kemeri: Kural ihlali sürücü ve yolcu için ayrı ayrı cezalandırılacak. İkinci tekrarda ehliyet 1 yıl süreyle alınacak.

Engelli rampalarına park: İlk ihlalde 150 €, tekrarda 2.000 € para cezası ve 1 yıl ehliyetin alınması gündeme gelecek.

Toplu taşıma ihlalleri: Taksi ve özel araçların otobüs yollarını kullanması yasaklandı.

Yetkililer: “Yeni KOK cezalandırmıyor, önlüyor”

Yetkililer, yeni düzenlemeyle amaçlarının sürücülere ceza kesmek değil, insan hayatını korumak ve trafikte saygıyı artırmak olduğunu belirtiyor.